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Calculadora de costes de importación

Introduce los datos del coche que te interesa y obtén el desglose completo de lo que costaría ponerlo en España: impuestos, transporte, homologación y tasas. Si añades el precio del mismo coche en España, verás también el ahorro estimado.

Datos del vehículo

A efectos fiscales, la UE considera «nuevo» un vehículo con menos de 6 meses de antigüedad o menos de 6.000 km. En ese caso se paga el IVA español (21 %).

De esto depende el impuesto: a un particular pagarás ITP en tu comunidad; a un profesional alemán, el IVA alemán suele ir incluido en el precio (régimen de bienes usados) y no se paga ITP.

¿Dónde encuentro este dato?

En el propio anuncio alemán (en mobile.de o AutoScout24 aparece como «CO₂-Emissionen (komb.)»), en el Certificado de Conformidad europeo (CoC, punto 49) o en el permiso de circulación alemán (Zulassungsbescheinigung Teil I, campo V.7). Usa siempre el valor combinado oficial.

Datos de la importación
¿Cómo lo traerás a España?

Suele hacer falta solo si el coche no tiene Certificado de Conformidad (CoC) europeo. La emite un ingeniero industrial o un laboratorio autorizado.

Cálculo orientativo. Verifica los importes con la normativa vigente y un gestor. Los tramos del impuesto de matriculación, el ITP de cada comunidad y las tasas cambian con el tiempo, y en vehículos usados Hacienda calcula sobre valores de mercado oficiales que pueden diferir del precio de compra.